Για την υπέρτατη επίδοση στην ιστιοπλοΐα.  Δεν ξέρουμε άλλο τρόπο για να περιγράψουμε πόσο συναρπαστικό είναι να ταξιδεύεις με το Rave. Το Rave είναι γρηγορότερο από τα περισσότερα ταχύπλοα και σίγουρα μπορεί να είναι ταχύτερο από οποιοδήποτε πλεούμενο στη θάλασσα. Πιθανά ο όρος «κάνω ιστιοπλοΐα» δεν είναι ο κατάλληλος, προτιμούμε τον όρο «πετάω», γιατί με αυτό μοιάζει περισσότερο η κίνηση με το Rave.

Το Rave είναι ένα σκάφος από υδρο-αλουμίνιο. Πιο συγκεκριμένα, ένα  τριμαράν υποβοηθούμενο από αλουμινένια πτερύγια (foils) σχήματος Τ. Είναι ένα πολύ πρακτικό σκάφος παραγωγής και σίγουρα όχι  μια πειραματική κατασκευή. Πρόκειται για ένα υδροπτέρυγο, που βασίζεται στις ίδιες αρχές λειτουργίας με τα γνωστά μας ιπτάμενα δελφίνια (δίχως το θόρυβο και την κατανάλωση καυσίμων).

Έχει δύο θέσεις, αλλά ένας το χειρίζεται και μάλιστα με το ένα χέρι! Ο πλοηγός κάθεται πίσω, ο επιβάτης μπροστά, όπως ακριβώς και σε ένα διθέσιο αεροπλάνο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αγώνες, αλλά ακριβώς επειδή είναι πολύ απλό μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για αναψυχή. Είναι αρκετά εύκολο στη πλεύση. Μόλις καταλάβεις πώς γίνεται ο χειρισμός του σκάφους είναι πολύ εύκολο γιατί δε χρειάζεται να κάνεις ακροβατικά για να σταθεί σε ισορροπία. Είναι σχεδόν αδύνατο να ανατραπεί. Είναι διασκεδαστικό για άτομα όλων των ηλικιών. Και είναι ταχύτερο από οποιοδήποτε άλλο σκάφος, όταν υπάρχει αρκετός άνεμος φυσικά (ξεκινάει να πετάει όταν η ταχύτητα του ανέμου είναι 7-8 κόμβοι όταν το πλήρωμα ζυγιζει μέχρι 50 κιλά- δείτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά)

Η πιθανότητα να πάθει το σκάφος ζημιές είναι πολύ μικρή γιατί το σκάφος είναι φτιαγμένο από ανθεκτικό πολυαιθυλένιο και οι δοκοί και τα πτερύγια (foils) είναι από ένα ιδιαίτερο κράμα αλουμινίου που χρησιμοποιείται στα αεροσκάφη.

Πώς δουλεύει;
Το Rave έχει 3 πτερύγια (foils) σχήματος Τ, ένα κάτω από κάθε πλωτήρα και ένα κάτω από το πηδάλιο. Τα πτερύγια έχουν στο άκρο τους μικρά πτερύγια ελέγχου (trimflaps), που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του ύψους που το σκάφος πετάει πάνω από το νερό. Ο χειρισμός των trimflaps είναι ημιαυτόματος:

• Ευαίσθητοι σένσορες μέσα στο νερό μετρούν την απόσταση μεταξύ του σκάφους και της επιφάνειας του νερού και ελέγχουν τα trimflaps. Ενεργοποιούνται μόνο πάνω από συγκεκριμένη ένταση ανέμου.

• Ο ιστιοπλόος χειρίζεται ένα σετ από ελαστικά (bungee) σχοινιά, που ρυθμίζουν το εύρος λειτουργίας των αυτόματων αισθητήρων: σφίγγοντας τα σχοινιά χαμηλώνει το ύψος πτήσης (απαραίτητο όταν ο άνεμος αυξάνει πέρα από το εύρος λειτουργίας των αισθητήρων), χαλαρώνοντάς τα αυξάνεται το ύψος πτήσης (απαραίτητο όταν ο άνεμος μειώνεται)

• Όταν η ένταση του ανέμου είναι σχετικά σταθερή, τα ελαστικά σχοινιά μπορούν να σταθεροποιηθούν και το Rave το χειρίζονται αυτόματα οι αισθητήρες. Μόνο όταν η ένταση ποικίλλει πρέπει τα σχοινιά να τα χειρίζεται κάποιος.

• Το πτερύγιο του πηδαλίου ελέγχεται μέσω ενός μοχλού (joystick), αλλάζοντας την κλίση του σκάφους για μεγαλύτερη ταχύτητα ή ευκολότερη ανύψωση.

Η διεύθυνση του σκάφους ελέγχεται με τα πόδια, ώστε ο ιστιοπλόος να έχει και τα δύο χέρια του ελεύθερα ώστε να μπορεί να ρυθμίζει τα πανιά ή να χαιρετά τους άλλους ιστιοπλόους.

Καθώς ιστιοπλοείτε αφήνετε τα σχοινιά εντελώς χαλαρά, ώστε τα foils να δημιουργήσουν μέγιστη ανύψωση. Όταν αποκτήσετε την ταχύτητα  ανύψωσης ασκείστε τάση στα σχοινιά για να ελέγχετε το Rave. Τριμάρεται το φλόκο, η μύτη του σκάφους χαμηλώνει και φύγατε. Είναι σαν να βάζεις μπρος το μετακαυστήρα του τούρμπο. Το σφύριγμα  των foils είναι ο μόνος ήχος που ακούς. Καθώς ο φαινόμενος άνεμος φυσά κατευθείαν πάνω σας μπορείτε να μουδάρετε τη μαΐστρα και το φλόκο. Είναι σαν να κινείσαι πάνω στον πάγο. Μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 1,75 φορές την ταχύτητα του ανέμου.

Μέχρι σήμερα το ρεκόρ ταχύτητας είναι 41,2 κόμβοι!

Μόλις αρχίσει το πέταγμα χρειάζεται προσοχή. Η τάση να ορτσάρουμε όταν έχει σπηλιάδα πρέπει να ελέγχεται. Το σκάφος μπορεί να κάνει άλμα έξω από το νερό. Αυτό που πρέπει να κάνετε είναι να φύγετε από την όρτσα και να τεντώσσεται τα σχοινιά. Για να στρίψει το σκάφος είναι ευκολότερο να κατεβούμε στον άνεμο (gibing) παρά το tack, γιατί με αυτόν τον τρόπο  το Rave θα συνεχίσει να πετάει. Ένα εν πτήση jib παράγει επιταχύνση (G-force) της τάξης ακροβατικού αεροσκάφους!

Προσοχή: Δεν συνιστούμε την ιστιοπλοΐα με υπερβολική ταχύτητα χωρίς να υπολογίζουμε τους κινδύνους. Σε υπερβολική ταχύτητα, το σκάφος αυτό μοιάζει με αγωνιστικό αυτοκίνητο. Ο κατασκευαστής δεν εγγυάται για το σκάφος αν πιάσει ταχύτητα πάνω από 26 κόμβους (30 μίλια ανά ώρα). Για να παραμείνετε στα ασφαλή όρια ταχύτητας συνιστούμε τη χρήση ενός ταχύμετρου ακριβείας.

  Ταινίες

Windrider Rave_movie 1
Windrider Rave_movie 2
Windrider Rave_movie 3